D5 Oprava CB vozovky v km 88,3 - 94,0 L+P a kontrolní stanoviště PČR
Zadavatel
Publikace (Úř. věst. EU)
Lhůta pro podání nabídek
Odhadovaná hodnota
Trvání smlouvy
Druh zadávacího řízení
Sídlo zadavatele
Sektor
Popis
Stavba řeší souvislou opravu vozovky dálnice D5, komplexní úpravy zádržného systému, opravu dešťové kanalizace a drobné opravy mostních objektů a vozovek větví dvou MUK • Sulkov (EXIT 89) • Nýřany (EXIT 93) Rozsah stavby je dán provozním staničením přibližně km 88,3 – 95,0, celková délka úseku je tedy více jak 6 km v každém směru. V rámci vozovky bude provedeno kompletní vybourání stávajícího cementobetonového krytu a jeho nahrazení novým cementobetonovým krytem s vyztuženými pracovními a dilatačními spárami. V závislosti na rozsahu porušení konstrukce budou stmelené podkladní vrstvy lokálně vyspraveny, případně kompletně odstraněny a nahrazeny novou pod-kladní vrstvou odpovídajících parametrů. Součástí prací je oprava a úprava krajnic, zahrnující jejich dočištění, reprofilaci a lokální obnovu, případně provedení nových monolitických betonových žlabů při okrajích vozovky. Zároveň dojde k výměně, do-plnění a vyčištění uličních vpustí a navazujících částí odvodňovacího systému. Silniční příkopy budou pročištěny, zbaveny náletové vegetace a v místech poruch budou lokálně vyměněny prefabrikované příkopové tvárnice. U všech hlásek SOS bude upraven přístup, přičemž u vybraných hlásek dojde k jejich rozšíření za účelem splnění platných standardů ŘSD. Tyto úpravy si vyžádají místní rozšíření zemního tělesa, úpravu svahů a související stavební práce. V rámci bezpečnostních opatření bude provedena kompletní výměna zádržných systémů. Ve středním dělícím pásu budou stávající ocelová svodidla odstraněna a nahrazena betonovými svodidly. Při vnější krajnici budou svodidla rovněž kompletně vyměněna a místně doplněna s ohledem na doporučení bezpečnostní inspekce (CEBASS) a platné technické předpisy. Součástí stavby jsou také opravy vybraných mostních objektů SO 201 – Mosty č. ev. D5-098..1 a D5-098..2, zahrnující zejména obnovu protikorozní ochrany ocelových nosných konstrukcí, opravy mostních závěrů, výměnu nebo doplnění těsnicích a zálivkových hmot dilatačních spár, opravu rozhraní římsa–vozovka a lokální opravy betonových konstrukcí. Propustky budou pročištěny, zbaveny vegetace, doplněno bezpečnostní zábradlí a v odůvodněných případech budou vyměněny betonové římsy nebo celé propustky. Na větvích mimoúrovňových křižovatek bude provedena oprava asfaltových vozovek spočívající v odfrézování asfaltových vrstev v tloušťce cca 120 mm a jejich nahrazení novými asfaltovými vrstvami v hranicích stávající vozovky. Současně bude provedeno čištění a lokální opravy přilehlých odvodňovacích prvků a oprava sjezdů, včetně výměny propustků pod sjezdy. Součástí stavby je přestavba vybraných nevyužívaných odpočívek na kontrolní místo Policie ČR, úprava vjezdů a výjezdů, zachování stávají-cích zpevněných ploch a napojení na stávající systém odvodnění. V průběhu realizace bude zajištěna dočasná organizace dopravy formou přechodného dopravního značení a částečných či úplných uzavírek. Ke konci stavebních prací bude provedena obnova vodorovného dopravní-ho značení a zpětná montáž svislého dopravního značení.
Kódy CPV
Části (1)
Stavba řeší souvislou opravu vozovky dálnice D5, komplexní úpravy zádržného systému, opravu dešťové kanalizace a drobné opravy mostních objektů a vozovek větví dvou MUK • Sulkov (EXIT 89) • Nýřany (EXIT 93) Rozsah stavby je dán provozním staničením přibližně km 88,3 – 95,0, celková délka úseku je tedy více jak 6 km v každém směru. V rámci vozovky bude provedeno kompletní vybourání stávajícího cementobetonového krytu a jeho nahrazení novým cementobetonovým krytem s vyztuženými pracovními a dilatačními spárami. V závislosti na rozsahu porušení konstrukce budou stmelené podkladní vrstvy lokálně vyspraveny, případně kompletně odstraněny a nahrazeny novou pod-kladní vrstvou odpovídajících parametrů. Součástí prací je oprava a úprava krajnic, zahrnující jejich dočištění, reprofilaci a lokální obnovu, případně provedení nových monolitických betonových žlabů při okrajích vozovky. Zároveň dojde k výměně, do-plnění a vyčištění uličních vpustí a navazujících částí odvodňovacího systému. Silniční příkopy budou pročištěny, zbaveny náletové vegetace a v místech poruch budou lokálně vyměněny prefabrikované příkopové tvárnice. U všech hlásek SOS bude upraven přístup, přičemž u vybraných hlásek dojde k jejich rozšíření za účelem splnění platných standardů ŘSD. Tyto úpravy si vyžádají místní rozšíření zemního tělesa, úpravu svahů a související stavební práce. V rámci bezpečnostních opatření bude provedena kompletní výměna zádržných systémů. Ve středním dělícím pásu budou stávající ocelová svodidla odstraněna a nahrazena betonovými svodidly. Při vnější krajnici budou svodidla rovněž kompletně vyměněna a místně doplněna s ohledem na doporučení bezpečnostní inspekce (CEBASS) a platné technické předpisy. Součástí stavby jsou také opravy vybraných mostních objektů SO 201 – Mosty č. ev. D5-098..1 a D5-098..2, zahrnující zejména obnovu protikorozní ochrany ocelových nosných konstrukcí, opravy mostních závěrů, výměnu nebo doplnění těsnicích a zálivkových hmot dilatačních spár, opravu rozhraní římsa–vozovka a lokální opravy betonových konstrukcí. Propustky budou pročištěny, zbaveny vegetace, doplněno bezpečnostní zábradlí a v odůvodněných případech budou vyměněny betonové římsy nebo celé propustky. Na větvích mimoúrovňových křižovatek bude provedena oprava asfaltových vozovek spočívající v odfrézování asfaltových vrstev v tloušťce cca 120 mm a jejich nahrazení novými asfaltovými vrstvami v hranicích stávající vozovky. Současně bude provedeno čištění a lokální opravy přilehlých odvodňovacích prvků a oprava sjezdů, včetně výměny propustků pod sjezdy. Součástí stavby je přestavba vybraných nevyužívaných odpočívek na kontrolní místo Policie ČR, úprava vjezdů a výjezdů, zachování stávají-cích zpevněných ploch a napojení na stávající systém odvodnění. V průběhu realizace bude zajištěna dočasná organizace dopravy formou přechodného dopravního značení a částečných či úplných uzavírek. Ke konci stavebních prací bude provedena obnova vodorovného dopravní-ho značení a zpětná montáž svislého dopravního značení.
Kritéria hodnocení